اگر شروع نیمه-تریلر دشوار باشد چه؟

تولیدکنندگان نیمه تریلر باید کیفیت را در حین تولید کنترل کنند تا از استفاده بهتر از وسیله نقلیه اطمینان حاصل کنند. اگرچه آنها می توانند کیفیت عالی را تضمین کنند، اما همچنان با مشکلات کوچکی مانند مشکلات شروع مواجه خواهند شد. چگونه این مشکل را حل کنیم؟

اول از همه، ما باید بررسی کنیم که آیا موتور به طور معمول کار می کند، زمان بندی سوپاپ، احتراق و احتراق شمع را بررسی کنیم. اگر همه جنبه ها نرمال باشد، باید بررسی کنیم که آیا دمای آب در مخزن آب خیلی پایین است یا خیر

قبل از استارت زدن، بهتر است موتور را گرم کنید، مخصوصاً برای خودروهایی که برای مدت طولانی پارک شده اند. حالت داغ کاملاً با حالت روز قبل متفاوت است و همه سنسورها باید دوباره تنظیم شوند

در نهایت، به طور منطقی بررسی کنید که آیا محتوای کربن خیلی زیاد است، رسوب کربن جدی، گرمای بیش از حد موتور و سایر خطاهای نرم. یافتن و قضاوت این نوع عیب دشوار است. حتی اگر موتور تعمیر اساسی شود، عیب قابل رفع نیست.

سپس سازنده نیمه{0}}تریلر به ما می‌گوید که برای حالت شروع تلاش کنیم: کلید را وارد کنید، به حالت ACC بچرخانید، حدود 2-3 ثانیه صبر کنید، تماس رله اصلی برق را محکم در تماس قرار دهید، و اولین قسمت از دستگاه‌هایی را که نیاز به برق دارند، روشن کنید. به روشن کردن کلید ادامه دهید، توقف کنید و 6-10 ثانیه صبر کنید و اجازه دهید رله پمپ روغن بسته شود تا نیمه تریلر بسیار نازک راه اندازی شود.